Как определить «убитый» двигатель

Двигатель – основной компонент любого автомобиля, и при покупке очень важно выбрать авто, которое в его ремонте не нуждается. Ведь это не только крайне дорогое «удовольствие», но еще и длительное. До недели придется ходить пешком. Если серьезные кузовные проблемы разглядеть обычно несложно даже новичку, с двигателем все сложнее – а значит, купить машину в «живом» состоянии гораздо сложнее. В нашей статье расскажем, как не попасть впросак.

Основная проблема

Даже опытные мотористы говорят, что опознать проблемный мотор непросто и профессионалу. Это тот случай, когда диагностика не помогает – только, по главному принципу хирурга, «разрезать и посмотреть», то бишь вскрыть мотор. Большинство проблем по двигателю можно спрятать:

• ошибки сбрасываются;
• компрессия временно выравнивается специальными присадками;
• потеки масла устраняются мойкой двигателя.

Проблема в том, что даже если вы пригоните авто в сервис, далеко не факт, что проблемы, которые вылезут на поверхность уже через полгода, будут обнаружены.

На что смотреть

Возникает вопрос: неужели способов определить двигатель, требующий ремонта, не существует? Существуют, но 100% гарантии они не дают. Поэтому обратите внимание на следующее:

1. В режимах под нагрузкой (на 3-4 тысячах оборотов) из выхлопной трубы не должен лететь дым с легкой и, тем более, хорошо видимой синевой. Это признак залегания колец и жора масла. Особенно хорошо виден цвет выхлопа на непрогретой машине. «Здоровый» двигатель дает белый дым.
2. Чисто вымытый двигатель – повод задуматься о честности продавца. Его «нормальный» вид – слегка запачканный эксплуатационной грязью.
3. Выкрутите свечи. Один из признаков жора масла – черный налет. Правда, есть и другие его причины. Можно прийти на осмотр со своими свечами и предложить владельцу авто проехать на них (если поменять их несложно). Если после 10-15 минут езды на новых свечах появится неравномерный черноватый налет, двигатель проблемный.
4. Пощупайте выхлопную трубу с внутренней стороны. Маслянистый налет подскажет, что есть проблемы.

Если собрались купить авто, лучше отправляйтесь в автосалон или, в крайнем случае, возьмите с собой на смотрины опытного моториста. Субъективные методы здесь работают лучше – «правильный» мотор они определяют по запаху и звуку работы.